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Metro a pataco

por Vasco Campilho, em 08.09.09

(...) É mesmo de metro a pataco que tem de se falar quando se vê o Plano de Expansão do Metropolitano de Lisboa 2010-2020. Um plano que prevê duplicar em dez anos uma rede que demorou 50 anos a construir, sem que nada tenha sido feito para recapitalizar a empresa. Um plano que expande o Metro paralelamente à linha de Sintra na Amadora, no que constitui um gigantesco desperdício de recursos públicos.  Um plano que leva o Metro até ao Infantado, em Loures, mas que deixa de fora toda a zona ocidental de Lisboa. Um plano que leva o metro ao aeroporto da Portela aprovado pelo mesmo governo que pretende fechá-lo. (...)

 

Mais aqui.


lavagem de mãos e outras medidas profiláticas

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De Vasco Campilho a 09.09.2009 às 14:14

Cara Clara, alguns pontos de desacordo:


interessa e muito a todos os lisboetas que o metro se expanda para os arredores e o mais rápido possível, serão menos carros a entrar na cidade todos os dias.


Penso que não: o que interessa aos lisboetas e à AML no seu conjunto é uma rede de metropolitano densa em Lisboa, e bem articulada com transporte ferroviário pesado que vai mais longe e mais rápido na periferia. Só isso permite que quem se desloca para Lisboa chegue depressa e tenha uma boa mobilidade dentro da cidade.


Há razões pela qual ele ainda não se expandiu para algumas partes da cidade, razões de engenharia pura.


A engenharia, como sabe, tem evoluído, e se se conseguiu fazer passar o Metro no Terreiro do Paço, não imagino que haja muitas zonas de Lisboa onde não se consiga fazer passar o Metro.


De resto, concordo que a expansão do Metro é essencial para Lisboa. O que não concordo é com a venda de metro a pataco para fins eleitorais. Quando olhamos para o mapa e vemos expansões para Loures, Odivelas e Amadora, deixando a zona ocidental de Lisboa e o concelho de Oeiras de fora, torna-se muito clara a lógica da expansão proposta pelo partido socialista a menos de um mês de eleições.
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De Clara a 09.09.2009 às 14:27

Não entendo a lógica...presumo que o PS almeje ganhar eleições em todos os concelhos [incluíndo Lisboa]. Loures, Odivelas e Amadora são zonas não abrangidas por linhas ferroviárias...enquanto Oeiras [bem como toda a linha de Cascais e Sintra] já o é...metro para Oeiras é que seria absurdo.

Concordo que toda a cidade deveria estar abrangida pelo metro, isso acho que não há nenhum lisboeta [até do PS] que não concorde.

Em última análise quero só deixar como disclaimer que não estou aqui a defender pontos de vista do PS, que é partido onde nunca votaria, só que não é por concordar ou discordar de um determinado partido [que eu até simpatizo com o vosso partido, com o candidato é que não] que tenho de beber e aceitar ou pelo contrário cegamente recusar ideias.
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De Vasco Campilho a 09.09.2009 às 14:38

Longe de mim acusá-la de ser socialista - no que também não viria mal ao mundo, acontece a muito boa gente. 
No que respeita ao mapa de transportes da AML, repare que tanto o concelho de Loures como o da Amadora são servidos por linhas ferroviárias (da Azambuja e de Sintra). Falta uma ligação ferroviária pesada no vale de Loures, que facilitasse o acesso a Lisboa de toda essa região. Quanto a Oeiras, tem de facto a linha de Cascais que serve a zona Sul do concelho, mas mais a Norte há zonas com alta densidade populacional que não estão bem servidas de ligação a Lisboa sem ser por automóvel, nomeadamente Linda-a-Velha e Carnaxide. Uma situação semelhante à da Portela de Sacavém (também há linha férrea nessa zona, mas não suficientemente perto), expansão que reputo de indispensável e que não me viu criticar.
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De Clara a 09.09.2009 às 14:49

Ahahah , Vasco, conheces-me [se calhar por outro nome] e estás farto de saber que não sou socialista, só escrevi aquilo para que não pensassem que estava a fazer a agendazinha socialista [coisa de que já fui acusada noutro blog e por bem menos].

É indiscutível que a linha de metro ideal está longe de ser construída, não entendo é porque há-de alguém defender que "primeiro o metro tem de abranger TODA a Lisboa só depois ir para os arredores" quando parece óbvio que ambas têm de ser construídas [e rápido], talvez até seja mais urgente resolver a situação de quem vem de fora porque isso acaba por nos prejudicar a TODOS [como vives dentro sabes que ao fim de semana Lisboa é um paraíso]. Isto é, entendo numa lógica de campanha [que os possíveis eleitores do prof. são lisboetas, não de Loures], mas não mais do que isso.
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De Vasco Campilho a 09.09.2009 às 15:11

Pois conheço, Clarinha, e de facto de socialista não tens nada. Mas a beleza da coisa é que isso não nos impede de discordar sobre o Metro :) E nesse aspecto continuo na minha:
1) apresentar este plano de expansão a um mês de eleições foi um acto eleitoralista
2) as expansões para fora de Lisboa não devem ter prioridade face à melhoria da cobertura da rede em Lisboa.


Claro que se houvesse dinheiro para tudo, a questão das prioridades seria irrelevante. Mas como não há...


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De Marquesa de Carabás a 09.09.2009 às 15:24

Já passou a clarinha...se quiserem uns rissoles, umas empadas para elegrar o pic-nic é só avisarem :)
Felicidades :)

 

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