Metro a pataco
por Vasco Campilho, em 08.09.09
(...) É mesmo de metro a pataco que tem de se falar quando se vê o Plano de Expansão do Metropolitano de Lisboa 2010-2020. Um plano que prevê duplicar em dez anos uma rede que demorou 50 anos a construir, sem que nada tenha sido feito para recapitalizar a empresa. Um plano que expande o Metro paralelamente à linha de Sintra na Amadora, no que constitui um gigantesco desperdício de recursos públicos. Um plano que leva o Metro até ao Infantado, em Loures, mas que deixa de fora toda a zona ocidental de Lisboa. Um plano que leva o metro ao aeroporto da Portela aprovado pelo mesmo governo que pretende fechá-lo. (...)
Mais aqui.
lavagem de mãos e outras medidas profiláticas
De Vasco Campilho a 09.09.2009 às 14:38
Longe de mim acusá-la de ser socialista - no que também não viria mal ao mundo, acontece a muito boa gente.
No que respeita ao mapa de transportes da AML, repare que tanto o concelho de Loures como o da Amadora são servidos por linhas ferroviárias (da Azambuja e de Sintra). Falta uma ligação ferroviária pesada no vale de Loures, que facilitasse o acesso a Lisboa de toda essa região. Quanto a Oeiras, tem de facto a linha de Cascais que serve a zona Sul do concelho, mas mais a Norte há zonas com alta densidade populacional que não estão bem servidas de ligação a Lisboa sem ser por automóvel, nomeadamente Linda-a-Velha e Carnaxide. Uma situação semelhante à da Portela de Sacavém (também há linha férrea nessa zona, mas não suficientemente perto), expansão que reputo de indispensável e que não me viu criticar.
No que respeita ao mapa de transportes da AML, repare que tanto o concelho de Loures como o da Amadora são servidos por linhas ferroviárias (da Azambuja e de Sintra). Falta uma ligação ferroviária pesada no vale de Loures, que facilitasse o acesso a Lisboa de toda essa região. Quanto a Oeiras, tem de facto a linha de Cascais que serve a zona Sul do concelho, mas mais a Norte há zonas com alta densidade populacional que não estão bem servidas de ligação a Lisboa sem ser por automóvel, nomeadamente Linda-a-Velha e Carnaxide. Uma situação semelhante à da Portela de Sacavém (também há linha férrea nessa zona, mas não suficientemente perto), expansão que reputo de indispensável e que não me viu criticar.
De Clara a 09.09.2009 às 14:49
Ahahah , Vasco, conheces-me [se calhar por outro nome] e estás farto de saber que não sou socialista, só escrevi aquilo para que não pensassem que estava a fazer a agendazinha socialista [coisa de que já fui acusada noutro blog e por bem menos].
É indiscutível que a linha de metro ideal está longe de ser construída, não entendo é porque há-de alguém defender que "primeiro o metro tem de abranger TODA a Lisboa só depois ir para os arredores" quando parece óbvio que ambas têm de ser construídas [e rápido], talvez até seja mais urgente resolver a situação de quem vem de fora porque isso acaba por nos prejudicar a TODOS [como vives dentro sabes que ao fim de semana Lisboa é um paraíso]. Isto é, entendo numa lógica de campanha [que os possíveis eleitores do prof. são lisboetas, não de Loures], mas não mais do que isso.
É indiscutível que a linha de metro ideal está longe de ser construída, não entendo é porque há-de alguém defender que "primeiro o metro tem de abranger TODA a Lisboa só depois ir para os arredores" quando parece óbvio que ambas têm de ser construídas [e rápido], talvez até seja mais urgente resolver a situação de quem vem de fora porque isso acaba por nos prejudicar a TODOS [como vives dentro sabes que ao fim de semana Lisboa é um paraíso]. Isto é, entendo numa lógica de campanha [que os possíveis eleitores do prof. são lisboetas, não de Loures], mas não mais do que isso.
De Vasco Campilho a 09.09.2009 às 15:11
Pois conheço, Clarinha, e de facto de socialista não tens nada. Mas a beleza da coisa é que isso não nos impede de discordar sobre o Metro :) E nesse aspecto continuo na minha:
1) apresentar este plano de expansão a um mês de eleições foi um acto eleitoralista
2) as expansões para fora de Lisboa não devem ter prioridade face à melhoria da cobertura da rede em Lisboa.
Claro que se houvesse dinheiro para tudo, a questão das prioridades seria irrelevante. Mas como não há...
1) apresentar este plano de expansão a um mês de eleições foi um acto eleitoralista
2) as expansões para fora de Lisboa não devem ter prioridade face à melhoria da cobertura da rede em Lisboa.
Claro que se houvesse dinheiro para tudo, a questão das prioridades seria irrelevante. Mas como não há...
De Marquesa de Carabás a 09.09.2009 às 15:24
Já passou a clarinha...se quiserem uns rissoles, umas empadas para elegrar o pic-nic é só avisarem :)
Felicidades :)
Felicidades :)
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