31 da Armada

Curiosamente há empresas de transportes que dão lucro, vá lá saber-se como. O problema com a Carris, ou o Metro de Lisboa nem sequer é o prejuízo. Se querem ter uma função social tudo bem. Mas não obriguem quem não usa o serviço - o resto do país - a pagar. Veremos se com a passagem para a CML as coisas melhoram e sejam os lisboetas a pagar a dívida, pelo menos a futura.
O problema principal comum a tudo o que é público é a ausência de risco. Falta dinheiro e o contribuinte paga. Não há incentivo para racionalizar serviços - para quê? Até se poderia ter menos prejuizo, mas, para quê?
Gostava eu de ter uma empresa onde tirasse alto salário, mesmo que tecnicamente falida há décadas. Tipo Carris, TAP, RTP, CGD. Os ladrões que nos governam descobriram como fazer isso, para eles e amigos. No mundo real, arrisca-se. Se corre mal é a falência, as penhoras, a miséria. Se corre bem é a Mortágua a salivar pelo lucro.